Lespanneaux solaires et les voitures électriques peuvent aller de pair - lorsque vous installez un système photovoltaïque sur votre maison, vous pouvez l'utiliser à la fois pour alimenter votre maison et pour charger votre voiture électrique, vous roulerez donc, enfin, en 0 émission.
Jepeux installer sur 18m2 de toiture 10 panneaux solaires dernière génération (avec une productivité d’environ 22 à 25% soit équivalente aux Solarcity de Tesla et un effet crête à 325wh) qui produiront environ 4 500 kwh par an. Que j’autoconsomme ou que je réinjecte ce que je n’ai pas consommé ce n’est plus que 12 500kwh que je payerai à EDF.
Lightyear la voiture électrique qui se recharge avec un toit solaire La voiture se recharge en énergie solaire grâce à des panneaux installés sur le toit et le capot. Son prix :
Aveccette puissance, il est possible de recharger sa voiture électrique par exemple. La surface occupée par 25 panneaux est d'environ 45 m2. Qu'est-ce qu'un kilowatt-crête . 1 Kilowatt-crête (kWc) correspond à la puissance électrique maximale pouvant être fournie par un panneau photovoltaïque dans des conditions de température et d’irradiation solaire standard. 1 kWc
Vousenvisagez d'acquérir une voiture électrique ? Ce nouveau véhicule va provoquer certains changements, par exemple au niveau de votre fournisseur d'électricité. D'ailleurs, de plus en plus proposent des offres pour les véhicules électriques et se tournent vers l'énergie verte. Mais qu'est-ce que l'énergie verte et comment fonctionne
Lénergie solaire, prochaine source d'alimentation des mobilités électriques. L'avenir de la recharge électrique pourrait s'éclaircir avec l'arrivée de
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Il faut avoir la certitude de trouver les bornes de recharge sur son trajet, mais aussi sur son lieu de travail et, surtout, à son propre domicile. Pour rappel, la consommation électrique d’un véhicule se situe aux alentours de 15 kW pour 100 km. Il est donné que le kilométrage moyen effectué par les Français se situe autour d’une trentaine de kilomètres, soit une consommation journalière de l’ordre de 5 kW. Il existe alors différentes solutions qui permettent d’alimenter cette recharge et vous évitent d’avoir recours à une prise électrique reliée à votre compteur, ce qui pourrait rendre l’opération peut-être encore intéressante sur le plan écologique, mais moins sur le plan économique, du fait du surcoût d’un véhicule électrique par rapport à un véhicule essence, malgré les prises en charge de l’Etat. Les kits de panneaux solaires Il existe des kits prêts à l’emploi. Selon la puissance produite, l’investissement est pour des puissances allant de 1 100 à près de 6 000 watts, de 1 000 à 7 000 €. Les ombrières de parking solaire et le carport photovoltaïque Il existe ce type de kit qui vous permet de stationner votre véhicule sous cet auvent spécialement conçu pour accumuler l’énergie captée dans la journée et restituée le soir. Comptez autour de 4000 € pour un tel équipement qui met également votre véhicule à l’abri sur une dimension de 5 m x 3,50 m. Borne de recharge du commerce pour recharge de véhicule électrique – source Hager Des solutions solaires pour demain et rouler à l’électricité verte Les panneaux solaires en toit de voiture C’est la solution ultime, certainement pas la plus économique à ce jour, mais celle à laquelle les constructeurs réfléchissent pour les prochains développements. Il faut noter que l’intérêt est double, permettant d’une part d’offrir une énergie gratuite au véhicule, mais aussi lui ajoutant une autonomie bien plus grande lui permettant de franchir des limites qui empêchent, à ce jour, la démocratisation du véhicule électrique. Toyota commence à proposer ce type de procédé à sa Prius Prime, mais Tesla y réfléchit fortement, ainsi que Hyundai avec sa Sonata Hybrid, ou encore la Karma Revero 2020. Il reste donc à produire le système en quantité afin d’en réduire les coûts de fabrication et le rendre abordable. Pour information, le fonctionnement serait double aussi bien lorsque le véhicule est en marche qu’à l’arrêt. Les limites actuelles sont le peu de surface de toit qui en limite encore l’intérêt. Comme le prix de l’investissement reste élevé et pourrait annihiler les efforts écologiques, des réflexions sont en cours pour que ce principe puisse être utilisé sur une plus grande échelle et rester rentable. C’est ainsi que l’ADEME a pensé qu’il serait possible de charger et décharger les batteries du véhicule qui pourraient, elles-mêmes, venir apporter en complément au réseau lorsque nécessaire, complément qu’il vous serait alors possible de louer la nuit, tandis que vous les rechargeriez le jour, avec vos panneaux solaires. Autre possibilité, louer votre propre station de recharge solaire à des amis, des voisins. Ce sont toutes ces réflexions qui permettront de faire évoluer le véhicule électrique et le rendre encore plus intéressant. Il vous faudra cependant, pour profiter de cette production d’électricité, soit une recharge pendant les meilleures heures d’ensoleillement de la journée, soit un stockage virtuel. Vous pourrez ainsi Contrôler cette recharge journalière avec une application mobile, par exemple, dans le premier cas, afin de piloter cette programmation et vous assurer de la puissance suffisante ; Ouvrir un compte épargne solaire, dans le second cas, qui vous permet d’utiliser, la nuit, ce que vous avez produit le jour. Et si votre véhicule fonctionnait à l’électricité solaire Les avantages de la recharge par panneaux solaires Ce qui rend ce principe intéressant est multiple L’apport écologique est reconnu, puisqu’il vous permet de produire de l’électricité verte, totalement renouvelable et, dans ce domaine, quoi de mieux que l’énergie solaire qui, en plus d’éliminer les énergies fossiles, se dégage de l’énergie nucléaire. L’autre apport est, évidemment, économique. Il est alors question d'autoconsommation. Il est alors intéressant d’avoir un système vous permettant d’alimenter aussi votre maison ou de vendre le complément d’électricité produit et non utilisé, sachant que, sur les bases données d’un besoin de 5 kWh par jour, la consommation d’un véhicule électrique se situe autour de 1 500 kWh à l’année. La production moyenne se situant autour de 3 600 kWh en énergie solaire, il vous restera de quoi alimenter d’autres appareils ou revendre, surtout si vous êtes dans une région ensoleillée. Dans la partie économique, il faut aussi bien prendre en compte les aides de l’Etat auxquelles vous aurez droit et vers lesquelles vous dirigeront les professionnels qui vous fourniront et/ou vous installeront votre système. La recharge solaire à la maison pour son véhicule électrique Le nombre de panneaux nécessaires Avant tout, il existe des calculateurs pour mieux comprendre cette consommation électrique. Elles s’inspirent, en fait, de calculs mathématiques qui, selon le besoin de charge, déterminent la puissance de charge en lien avec la durée de cette charge. Pour un véhicule électrique moyen et une distance parcourue moyenne au quotidien, telle que nous l’avons déjà noté, il faut une puissance d’environ 3 kWc qui sera générée, aujourd’hui, par la présence d’environ 10 panneaux photovoltaïques. Mais tout dépend du temps de chargement et de l’ensoleillement de votre région, mais aussi de la puissance des panneaux. Par exemple, entre Lille et Marseille, en hiver, la puissance de charge peut aller du simple au double. C’est pourquoi la solution la plus souvent utilisée est de recharger le véhicule dès son stationnement, sans attendre la décharge de la batterie. Lectures recommandées Produire son électricité verte Pour en savoir plus Chauffage solaire et eau chaude solaire Philippe Nunes Ingénieur expertIngénieur thermicien, Philippe NUNES vous livre son point de vue sur les technologies des équipements et solutions de chauffage, climatisation, ventilation. Directeur Général de Climamaison, il intervient en apportant son éclairage et son expérience de plus de 20 ans dans les métiers du confort thermique.
Dossier Recharger sa voiture avec de l'électricité verte, c'est possible ? Rouler en voiture électrique c'est bien mais faire attention à la provenance de son électricité, c'est encore mieux. Alors comment rouler au vert » ? Il suffit de prendre le volant d'une voiture électrique pour comprendre tous les bienfaits inhérents à ce genre d'automobile. Outre les avantages de confort liés au fonctionnement du groupe motopropulseur, silencieux et sans à-coups, cette technologie présente la particularité de ne rejeter aucun gaz polluant ou à effet de serre lors de son fonctionnement. Le véhicule électrique permet ainsi d'abaisser les niveaux de pollution de nos centres-villes, avec pour seuls éléments générateurs de particules fines, ses freins et ses pneus. Mais attention, le véhicule électrique doit tout de même consommer de l'énergie pour avancer. Pour rester en accord avec ce principe d'abaissement de la pollution que tout le monde cherche à embrasser depuis quelques années et notamment pour l'organisation de nos transports, il faut donc bien veiller à utiliser une électricité sans carbone comme carburant » de tout véhicule 100% électrique. La situation est très favorable en France et nous sommes plutôt chanceux grâce au nucléaire et aux énergies renouvelables comparé à nos voisins allemands 362 g CO2eq/kWh soit 9 fois supérieure à celle de la France 42 g CO2/kWh. Une voiture électrique sans carbone ? En France, une voiture électrique pollue moins quune voiture classique. Mais aussi moins que chez certains de nos voisins européens car notre mix énergétique nous garantit en France une production d'électricité par EDF à 96% décarbonée. Le pays a enclenché aussi d'importants investissements pour augmenter la part d'énergies renouvelables, avec un objectif de 33,2% d'énergies vertes en 2030 au lieu de 17,2% en 2019. Si vous êtes sensible à la transition énergétique aux enjeux environnementaux, vous pouvez aller encore plus loin et vous assurer de recharger votre voiture électrique en n'utilisant que de l'énergie d'origine renouvelable solaire, hydraulique, éolienne. Plusieurs niveaux de verdissement » dans votre contrat de fourniture d'électricité Certains énergéticiens proposent déjà de souscrire des contrats assortis d'une garantie d'origine renouvelable liée à la provenance de l'électricité consommée. L'offre Vert Électrique Auto d'EDF, par exemple, certifie au client que l'équivalent de sa consommation d'électricité à domicile, incluant la recharge de sa voiture électrique est injecté à d'autres endroits du réseau à partir de sources d'énergies renouvelables. Il s'agit donc à la fois d'un engagement du client et du fournisseur national d'énergie, qui favorise le développement et l'utilisation des énergies renouvelables. Cette offre, particulièrement adaptée à la recharge d'une voiture électrique, propose aussi un système d'heures creuses, généralement la nuit et même, en option, tout le week-end. Une manière simple pour limiter à la fois le budget en énergie le kWh HT coûte 50% moins cher en heures creuses qu'en heures pleines et le recours à des moyens de production d'électricité de pointe, plus émetteurs en CO2, puisque la population consomme généralement moins en heures creuses. Si vous êtes en copropriété pas de souci, il existe aussi des contrats assurant une électricité verte et/ou des heures creuses. Mais il s'agira alors d'un contrat distinct de l'appartement, soit au nom de la copropriété, soit individuel, selon les cas. Notez enfin qu'il est possible aujourd'hui d'obtenir une électricité d'origine renouvelable et locale, c'est-à-dire s'appuyant sur la production de parcs éoliens, solaires ou hydroélectriques à côté de chez vous. C'est le cas de l'offre Vert Electrique Régional d'EDF. Oui, il est possible d'obtenir de l'électricité issue de sources renouvelables Produire soi-même son électricité grâce à des panneaux solaires en autoconsommation Et si vous produisiez votre propre énergie ? La solution des panneaux solaires en autoconsommation permet d'aller encore plus loin dans le verdissement de son électricité domestique. Ces technologies se sont améliorées au fil des ans et leur coût a considérablement diminué. En utilisant du silicium monocristallin dans les panneaux photovoltaïques, leur rendement peut approcher les 25%. En moyenne, une installation d'une puissance de 3 kWc kilowatt crête peut produire entre 2 700 et 4 200 kWh par an. Sachant qu'un véhicule électrique parcourant 15 000 km/an va consommer suivant l'usage entre 2500 et 3000 kWh il est possible de rouler à l'année avec l'équivalent annuel de sa production électrique à domicile. Et lorsque le client n'utilise pas cette électricité générée par ses panneaux solaires, elle est réinjectée dans le réseau ! Pour encourager les à produire et consommer leur propre électricité et participer au financement des installations solaires, l'Etat a mis en place plusieurs aides financières comme la prime à l'autoconsommation par exemple. Alors oui, produire sa propre énergie est particulièrement pertinent quelle que soit la région où vous habitez ! Trouver de l'énergie verte en dehors de chez soi Peut-on aussi recharger sa voiture électrique avec de l'énergie verte en dehors de chez soi ? Oui, puisque de nombreuses bornes de recharge publiques fournissent du courant à l'origine garantie. Le géant de la distribution Lidl, par exemple, déploie actuellement un réseau de 2000 bornes publiques alimentées à 100% en électricité verte. Le système Chargemap Green Energy permet lui aussi de s'alimenter avec du courant vert grâce à cette garantie d'origine, quelle que soit la borne utilisée. Enfin, si votre entreprise s'intéresse à cette problématique de l'origine de l'électricité, il sera possible de recharger sa voiture électrique avec de l'énergie verte sur le lieu de travail à condition que son contrat de fourniture d'électricité le prévoie. Bref, l'électricité verte peut aller bien au-delà du domicile. BilanAu-delà du contrat de fourniture classique, déjà très largement décarbonné en France, il existe trois niveaux pour recharger sa voiture avec de l'électricité d'origine renouvelable, à la maison d'abord 1-la souscription à un contrat garantissant la réinjection d'électricité verte, 2- un contrat de fourniture d'électricité de source d'origine renouvelable locale, 3-voire opter pour l'autoconsommation le plus souvent via des panneaux photovoltaïques. Mais c'est également possible lors des déplacements aussi, en choisissant de recharger sa voiture électrique sur un réseau publique lui aussi alimenter par de l'énergie verte!
Publié le 22 juin 2020 à 1700 Mis à jour le 22 juin 2020 à 1700 Ce Youtubeur américain a créé la première recharge mobile via panneaux solaires… pour Tesla Model 3. Vidéo ! Peut-on recharger sa nouvelle Tesla Model 3 grâce à l’énergie solaire ? C’est la question que s’est posé le Youtubeur ItsYeBoi. Pour y répondre, il a créé une recharge mobile » avec huit panneaux solaires à partir d’une remorque. A en croire sa démonstration dans la vidéo, cela fonctionne mais est loin d’être pratique… Il faudrait en effet compter une dizaine de jours pour faire le plein d’énergie de la Model 3… Vidéo ! Découvrez sans plus attendre la vidéo ! Rappelons que certains constructeurs Toyota, Hyundai… installent de petits panneaux solaires sur leur carrosserie, mais ces derniers servent la plupart du temps à alimenter la climatisation ou la radio… Crédit photo ItsYeBoi / YouTube A lire aussi Une future Tesla au style chinois » Un ancien Tesla Roadster plus fort qu’un Ford F-650 ? A quoi ressemblera le futur haut de gamme de Tesla ? Voici comment fonctionne le Tesla Roadster fusée [vidéo] Tesla Model Y 2020 de gros défauts sur le SUV électrique
Publié le 02/07/2019 Temps de lecture 5 minutes Lorsque vous installez un kit solaire en autoconsommation, vous réduisez votre dépendance au réseau ainsi que votre impact sur l’environnement. L’énergie que vous produisez n'est pas polluante et elle est gratuite. En autoconsommation, l’énergie que vos panneaux produisent est répartie dans les appareils branchés sur votre réseau domestique. Néanmoins, dans la démarche écologique, il est possible d’aller encore plus loin recharger sa voiture électrique grâce à l’énergie solaire. Aucun gaz à effet de serre émis, 0€ dépensé, et l’assurance d’avoir un véhicule prêt à rouler quand vous le désirez ! Pour recharger votre véhicule électrique grâce au solaire, il est donc possible de brancher sa voiture sur secteur domestique lorsque la production des panneaux est optimale. L’électricité verte ira alors recharger les batteries de votre voiture. Nos kits solaires autoconsommation apparaissent donc comme la solution pour recharger votre voiture électrique ! Les kits populaires à partir de 1,1kWc Cette solution des panneaux solaires pour recharger un véhicule électrique est fréquemment utilisée car elle est simple à mettre en place il suffit de brancher sa voiture en journée pour profiter de l’électricité produite par des panneaux solaires. Néanmoins, si vous êtes au travail par exemple, vous n’avez pas forcément la possibilité de brancher votre véhicule à votre domicile en journée. En le branchant sur secteur la nuit, vous consommez l’énergie d’EDF et non pas celle de vos panneaux solaires. Il faut donc dans ce cas songer à stocker l’énergie dans des batteries pour pouvoir la réutiliser la nuit. Néanmoins, les batteries sont beaucoup plus coûteuses et demandent un entretien considérable à tel point qu'elles peuvent remettre en question la rentabilité de votre installation. >> Panneaux solaires avec ou sans batterie ? Lire l'article concerné pour en savoir plus. 1. Les carports photovoltaïques Les carports sont des endroits idéaux pour fixer vos panneaux solaires. En général, ils sont faciles d’accès et parfaitement inclinés ce qui permet une production optimale des panneaux solaires. Vous pouvez opter pour une fixation sur carports en surimposition, grâce à nos kits de fixation. Il existe également des carports uniquement dédiés à la production d’électricité solaire. Les panneaux solaires constituent alors le toit du carport et ils produisent de l’énergie et prodiguent de l’ombre. En configuration autonome, c’est-à-dire munie d’une batterie 220V par exemple, l’énergie produite en journée peut être stockée et utilisée la nuit pour votre véhicule. L’installation est simplifiée le carport peut être livré en kit, et monté en DIY chez soi. Cette nouvelle tendance est considérée comme la station-service du futur. Découvrez la borne de recharge ZAPPI et les carports vendus par Mon Kit Solaire 2. Les bornes de recharge photovoltaïques Adoptant la même configuration, la borne de recharge photovoltaïque est simplement pourvue d’un système de gestion des flux énergétiques ainsi que de panneaux solaires haute performance. Ces bornes ont l’avantage, par rapport au carport photovoltaïque, d’être publiques » et donc susceptibles d’être bien plus fréquentées qu’un carport privé. Elles pourraient apparaître sur les parkings de nos grandes surfaces dans quelques années. Il y aurait donc peu d’énergie réinjectée sur le réseau et une grande partie de l’énergie servirait à alimenter les batteries de vos véhicules électriques. >> Autoconsommation et autoproduction, quels sont les différents schémas ? Lire l'article concerné pour en savoir plus. Vous l’aurez compris, il y a plusieurs moyens de recharger sa voiture électrique grâce au soleil. Le plus rentable et réaliste reste le kit solaire autoconsommation raccordé au réseau, qui vous permettra de recharger votre voiture électrique le jour. Néanmoins, le développement des nouvelles bornes rechargeables solaires est encourageant et nous invite à passer au tout électrique ! Le soleil nous fournit une énergie gratuite et verte profitons-en pour réduire nos factures, notre dépendance, et notre impact sur l’environnement !
recharger sa voiture electrique avec panneau solaire